汽车万向节叉热锻成型压力机
汽车万向节叉热锻成型压力机
万向节叉为典型汽车及农机传动系统零件,承受较大复杂交变载荷,对工件质量要求较高,为保证产品质量,一般采用锻造工艺生产。山东威力重工机床有限公司专业设计生产各种吨位汽车万向节叉热锻成型压力机，以下是山东某汽车配件公司采用山东威力重工热锻机生产万向节叉现场图。
汽车万向节叉热锻成型压力机
万向节叉锻造压力机
多向锻造压力机
汽车万向节叉锻造件
万向节叉锻造过程:由安装在锻造压力机滑块上的万向节叉上模具在锻造压力机垂直向下的动力作用下，对安装在锻造压力机工作台的万向节叉下模具上放置的加热圆坯料施加压力，后得到万向节叉毛坯。
汽车万向节叉轴零件热闭塞锻造过程可分为4个阶段：
(1)镦粗变形：上、下凸模对向挤压，首先镦粗金属充填型腔中间球体部位，直至接触到水平轴颈腔口为止，此阶段变形抗力不大。
(2)径向挤压：随着凸模继续挤压，坯料金属大量流入轴颈凹模腔内，直至金属前端碰到端部模壁为止，此阶段挤压力明显增大，轴颈腔尚未完全充满。
(3)水平镦挤：当金属碰到模腔端部表面后，凸模继续将球体位置金属挤入轴颈，形成了类似在水平方向的镦粗过程，直至轴颈被充满。此时凸模行程已非常接近下死点，锻件除轴颈端棱角尚不清晰外，其余部位均已充满。此阶段挤压力增大不明显。
(4)充满和分流：此时凸模行程终了，金属充满轴颈棱角并排出多余金属进入分流仓，获得完全充满的锻件，此阶段挤压力达到最大值。
汽车万向节叉热锻成型压力机性能特点：
1、计算机优化结构设计,整体框架式结构,工作台面小，机身强度高,具有很好的经济实用性。
2、液压控制采用插装阀集成系统,动作可靠,使用寿命长,液压冲击小,减少了连接管路与泄露点。
3、独立的电气控制系统,采用日本进口三菱PLC,工作可靠，动作直观,维修方便。
4、采用按钮集中控制,具有调整，双手单次循环二种操作方式。
5、通过操作方式选择,可实现定程，定压二种成形工艺,控制精度高,特别适用于轴类零件，齿形类零件的精密挤压成型。
6.机身导向方式采用四角八面导轨导向、导向精度高、精度保持性强。
热锻成型压力机适用领域：
本系列液压机适用于轴类、齿形类、板类零件挤压成形,成形精度高，节省材料,配上加热系统,还可适用热挤领域。
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